Зачем системе регулирование

Расчётный режим обычно соответствует максимальной или контрольной нагрузке, но фактическая потребность в воздухе меняется. Причинами могут быть число людей, тепловыделения, график работы оборудования, загрязнение фильтров и сезонные условия.

Регулирование позволяет удерживать расход, давление, температуру или качество воздуха в заданном диапазоне. Цель регулирования задают до выбора оборудования: одинаковое изменение скорости не всегда решает разные задачи.

Основные способы изменения расхода

01
Частотное регулированиеИзменение частоты вращения двигателя с учётом допустимого диапазона работы.
02
Направляющие аппараты и заслонкиИзменение сопротивления или условий входа потока.
03
Ступенчатое управлениеВключение отдельных агрегатов или скоростей.
04
Регулирование по датчикамПоддержание давления, температуры, CO₂ или технологического параметра.

Как меняется рабочая точка вентилятора

При изменении частоты вращения меняются расход, давление и потребляемая мощность. При этом рабочая точка остаётся результатом пересечения характеристики вентилятора и характеристики сети.

Регулирование нельзя оценивать только по мощности электродвигателя. Необходимо проверить устойчивость работы, минимальную скорость охлаждения двигателя, допустимый диапазон частотного преобразователя и поведение сети при закрытии клапанов.

Фильтр влияет на автоматику

Рост сопротивления загрязнённого фильтра может заставить систему повышать скорость. Алгоритм должен учитывать предельный перепад давления и необходимость обслуживания.

Какие сигналы используют для управления

В общеобменных системах применяют датчики давления, температуры, влажности и концентрации CO₂. В промышленной вентиляции управляющим параметром может быть состояние технологического оборудования, разрежение в укрытии, концентрация загрязнений или перепад давления на фильтре.

Место установки датчика влияет на результат не меньше выбранного алгоритма. Датчик должен измерять параметр в репрезентативной точке, быть доступным для проверки и иметь понятный сценарий отказа.

Что проверить при наладке

  • соответствие фактического расхода расчётному;
  • давление в контрольных точках сети;
  • направление вращения и ток двигателя;
  • минимальную и максимальную допустимые скорости;
  • работу блокировок, клапанов и сигнализации;
  • реакцию на отказ датчика и потерю связи;
  • уровень шума и вибрации во всём диапазоне.

Настройки автоматики фиксируют в исполнительной документации, чтобы после обслуживания систему можно было вернуть к проектному режиму.